вторник, 17 февраля 2009 г.

Навигационная система Infiniti для Европы научилась русскому языку

Среди других особенностей – информация о европейских достопримечательностях и частичные карты доселе практически недоступных для навигации регионов, в том числе и России.

Навигационная система Infiniti Infiniti представит новое поколение фирменной автомобильной навигационной системы, предназначенной для рынка европейских стран. Презентация пройдет на Международном автосалоне в Женеве в марте, а оснащение новинкой автомобилей марки начнется уже в нынешнем году. Первой из моделей, которые получат новую «навигацию», станет купе-кабриолет Infiniti G37.

Среди ее особенностей разработчики выделяют новые функции и увеличенный объем данных, содержащихся в памяти изначально и периодически обновляемых. В частности, появились карты ранее недоступных для европейских навигационных систем местностей: западных частей России, Восточной Европы и даже Турции. Увеличено разрешение экрана, а размер его диагонали теперь зависит от комплектации автомобиля (7 или 8 дюймов).

Карты местности даны в трехмерной проекции. На них отображаются не только ключевые позиции, присутствовавшие и в более ранних версиях, но и новые данные. Например, появилась информация о достопримечательностях европейских городов с предустановками прокладывания маршрута к подобным объектам. В частности, присутствуют подробные карты достопримечательностей Лондона, Парижа, Берлина, Рима, Мадрида, Франкфурта, Барселоны, Вены, Милана и Глазго. Российских городов в списке нет. Впрочем, как и восточноевропейских.

Навигационная система имеет функции голосовых подсказок и голосового управления. Доступно восемь языков: английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, португальский, нидерландский и русский. К сожалению, голосовое управление поддерживается лишь семью языками из списка: русский отсутствует. Навигационная система использует жесткий диск емкостью 30 Гб, из которых минимум 10 Гб можно использовать для хранения музыки.

[Via http://news.japancar.ru]

Caterpillar обновила колесный погрузчик малого класса

Caterpillar CAT 930HКомпания Caterpillar осуществила модернизацию колесного погрузчика малого класса, объем ковша которого составляет 2.5 м3. Новинка поступила в продажу 9 февраля.

Погрузчик, который подвергся модернизации, – CAT 930H – является обновленным вариантом продающегося с декабря 2003 года CAT 928G и пригоден для широкого спектра работ, в том числе для уборки снега и погрузки породы.

Обновленный погрузчик демонстрирует передовые рабочие качества в своем классе – он имеет грузоподъемность 4 100 кг при максимальной силе рытья в 134 кН. Кроме того, мощность двигателя увеличилась на 11% по сравнению с более старой моделью. Новинка обеспечивает стабильную и высокоэффективную работу.

Вместо одного азотного компенсатора, как это было раньше, обновленный погрузчик оборудован четырьмя. Это позволяет оптимизировать движение что, в свою очередь,  предупреждает потерю груза.

Для управления погрузчиком используется всего 1 джойстик, вместо 2 рычагов, как это было у CAT 928G.

Кроме того, новинка отличается большей прочностью, лучшим обзором, а также может оснащаться опционной соединительной муфтой для более быстрой и удобной замены навесного оборудования.

Обновленный погрузчик экипирован двигателем с использованием технологии ACERT, который соответствует принятым мировым экологическим нормам, установленным для спецтехники. Погрузчик также отвечает нормам допустимого уровня шума, установленным Министерством транспорта Японии.

Некоторые технические характеристики Caterpillar CAT 930H:

- вес: 12 800 кг (стандартная комплектация); 13 000 кг (комплектация с опционной соединительной муфтой)- высота отгрузки: 2 870 мм (стандартная комплектация); 2 740 мм (комплектация с опционной соединительной муфтой)- дальность отгрузки: 965 мм (стандартная комплектация); 1 040 мм (комплектация с опционной соединительной муфтой)- общая длина: 7 575 мм (стандартная комплектация); 7 755 мм (комплектация с опционной соединительной муфтой)- общая ширина (корпус/ковш): 2 480 мм/2 550 мм- общая длина: 3 295 мм- двигатель: CAT C6.6 ACERT- максимальная мощность: 111 кВт/2 300 об. мин.

Цена обновленного колесного погрузчика стандартной комплектации составляет 21 900 000 йен, а комплектации с опционной соединительной муфтой – 22 634 000 йен.За год компания планирует продать 50 экземпляров обновленных погрузчиков.

[Via http://news.japancar.ru]

Mitsubishi готовит автомобильный Blueray-проигрыватель

Новинка станет первой разработкой компании в данной области и одной из первых в мире. В продажу BD-проигрыватель поступит еще до конца нынешнего года.

Mitsubishi готовит автомобильный Blueray-проигрывательMitsubishi Electric Corp. сообщает о завершении разработки первого проигрывателя дисков формата Blueray для установки в штатное гнездо размерности 1DIN на передней консоли автомобиля. Разработчики отмечают, что BD-проигрыватель для автомобиля гораздо более компактен, чем аналогичные бытовые проигрыватели Mitsubishi. Его размеры стандартны для 1DIN - 50 x 178 x 180 мм. Проигрыватель поддерживает форматы BD-ROM, BD-R и BD-RE.

Разработка Mitsubishi для автомобиля обладает как минимум тем же набором функций, что и бытовая модель, но при этом рассчитана на работу в условиях частой вибрации. Чтобы обеспечить отсутствие прерываний в работе BD-проигрывателя не применялось каких либо специальных демпфирующих устройств, в основном это достигнуто при помощи буфера увеличенного размера. Компактности же удалось добиться за счет уплотненного размещения деталей на схемах (в 1,5-раза в сравнении с бытовой моделью) и сокращения веса и толщины деталей механизмов проигрывателя.

Компания пока не распространила официальных фотографий новинки и подробного технического описания. На данный момент завершены лишь механизмы, а лицевая панель появятся позже. В качестве программного обеспечения BD-проигрывателя используется операционная система Linux. Не исключено, однако, что позднее она будет заменена на Windows CE, которая используется фирменными навигационными системами Mitsubishi. В ближайшей перспективе подобные проигрыватели будут работать именно в составе навигационных систем на автомобилях Mitsubishi, как отдельный продукт они появятся позже. Появления проирывателей на рынке стоит ожидать во второй половине 2009 года.

[Via http://news.japancar.ru]

Новый скутер Vino Molfe XC50H от Yamaha

Yamaha Vino Molfe XC50HКомпания Yamaha планирует начать продажи нового скутера Vino Molfe XC50H. Приобрести эту новинку можно будет только с 10 апреля.

Этот скутер создан на базе выполненного в стиле «ретро-поп» и известного своей комфортабельностью скутера Vino XC50. Vino Molfe XC50H отличается передней бамбуковой корзиной, внутренним кармашком и удобным большим крючочком. Все это делает новый скутер еще более удобным в эксплуатации. Сидение и коврик выполнены в таком же цвете, что и корзина спереди – темно-коричневом.

Новый скутер будет представлен в 3 цветах – зеленом, серебристо-синем и розовом. За год компания намеревается продать 7 000 экземпляров этой новинки.

Некоторые технические характеристики Yamaha Vino Molfe XC50H:

- габариты: 1 675 мм х 630 мм х 1 025 мм- высота сидения: 715 мм- колесная база: 1 160 мм- дорожный просвет: 95 мм- вес: 84 кг- расход горючего: 66 км/л- двигатель: жидкостное охлаждение, четырехтактный, SOHC, трехклапанный, одноцилиндровый- рабочий объем: 49 см3- диаметр цилиндра х ход поршня: 38.0 мм х 43.5 мм- компрессия: 12.0:1- максимальная мощность: 3.1 кВт/8 500 об.мин.- максимальный вращающий момент: 3.9 Нм/6 500 об.мин.- объем бензобака: 4.5 л

Цена нового скутера Vino Molfe XC50H составит 199 500 йен с учетом налога.

[Via http://news.japancar.ru]

Nissan GT-R приходит на Ближний Восток

Продажи модели начинаются сразу в нескольких странах региона. Возможность приобрести автомобиль первыми получат жители Объединенных Арабских Эмиратов.

Nissan GT-RПо прошествии более года после выхода на рынок Японии, затем США и Европы, Nissan GT-R появится в арабских странах Ближнего Востока. Его продажу и обслуживание будут осуществлять только специализированные дилерские и сервисные центры – именно на их подготовку потребовалось немалое время. Предполагается, что до конца нынешнего года в странах региона будет продано не менее 200 автомобилей. При этом стоит отметить, что общее число выпускаемых GT-R, а они собираются только в Японии и сам процесс их подготовки является особым предметом гордости Nissan Motor, ограничено 1 000 единиц в месяц.

У арабской версии GT-R не будет каких-либо серьезных отличий от уже существующих. Автомобиль оснащается тем же 3,8-литровым двигателем VR38DETT с двойным турбонаддувом в сочетании с 6-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией с двойным сцеплением. Продажи начнутся в марте, а предшествовать им будет не совсем обычный заезд, который проведут 2 марта. Nissan GT-R за рулем которого будет находиться известный в арабском мире гонщик Мохаммед бен Сулаеим (Mohamed Ben Sulayem) заберется на вершину горы Джебель Хафит к югу от Абу-Даби (ОАЭ) за максимально короткое время. Автомобиль преодолеет дистанцию более чем в 7 км, поднявшись за это время на высоту 1219 м.

Выведением GT-R на рынок стран Ближнего Востока Nissan Motor продолжает расширять географию присутствия автомобиля, официально продающегося до сего момента лишь в Японии, США и странах Евросоюза. До конца 2009 года автомобиль появится и на других мировых рынках. Стоит отметить, что Россия также входит в число стран, где планируется со временем начать продажи модели.

[Via http://news.japancar.ru]