В Москве вырос транспортный налог

С 1 января в Москве увеличилась ставка транспортного налога для всех видов автомобилей, а также яхт, самолетов и снегоходов. За последние придется выложить в 1,3-1,7 раз больше денег, чем год назад.

Ставки транспортного налога для легковых автомобилей составили:

до 100 л.с. - 7 руб. за каждую л.с.;от 100 до 125 рублей - 20 рублей, от 125 - до 150 - 30 рублей; от 150 до 175 - 38 рублей; от 175 до 200 л.с. - 45 рублей; от 200 до 225 - 60 рублей; от 225 до 250 л. с. - 75 рублей; свыше 250 л.с. - 150 рублей.

[Via http://news.japancar.ru]

MotoGP поможет Suzuki

Возможно, японский производитель Suzuki поможет серии MotoGP выжить без нарушения правил Международной мотоциклетной федерации (FIM) и предоставит еще один мотоцикл для участия в Чемпионате мира MotoGP-2009.

Проблема появилась после того, как поступили данные (пока еще, правда, неофициальные, но судя по всему, соответствующие действительности) о том, что Kawasaki приняла решение выйти из MotoGP. Причем уже в 2009 году.

А на 2009 год на чемпионат было заявлено 19 мотоциклов, из них два – от Kawasaki. Если Kawasaki уходит, мотоциклов остается всего семнадцать, а по правилам FIM, в Чемпионате мира может участвовать не менее 18 машин. Таким образом, уход Kawasaki поставил под угрозу весь чемпионат 2009 года.

Но вот первые позитивные новости пришли от Suzuki. По слухам, этот японский производитель может решиться на то, чтобы в партнерстве с каким-либо крупным спонсором выставить в серию третий мотоцикл (сейчас их заявлено два), а пилотом взять освобождающегося после ухода Kawasaki американца Джона Хопкинса (John Hopkins).

Тем не менее пока все вышеуказанные данные носят неофициальный характер, все участники мероприятия ждут официального заявления от руководства Kawasaki Racing.

[Via http://news.japancar.ru]

Toyota работает над серийным электромобилем на солнечных батареях

Предполагается, что часть энергии авто сможет получить от панелей, установленных в его крыше, а основной процесс перезарядки будет происходить при помощи панелей, установленных в доме владельца.

Утверждение о том, что подобные работы активно ведутся, приводит авторитетное японское издание Nikkei. Сама Toyota Motor пока воздерживается от официальных комментариев, но и прямо не опровергает публикуемые данные. Согласно им, проект электромобиля на солнечных батареях может дойти до стадии опытного образца уже в течение ближайших лет.

Работы ведутся совместно с Matsushita Electric (в частности, с подразделением Panasonic). Их ход может значительно ускориться после приобретения партнером другой японской компании – Sanyo, известной своими успехами в области создания солнечных батарей.

Относительное подтверждение возможности ведения подобных разработок может быть обнародовано уже в ближайшие дни: после презентации нового поколения гибрида Toyota Prius. Дело в том, что одной из предполагаемых опций станет установка солнечных панелей в крышу автомобиля. С помощью энергии, вырабатываемой ими, возможно будет осуществляться питание системы климат-контроля.

Пока Toyota не комментирует и это предположение, предлагая дождаться премьеры. Однако ряд западных изданий скептически отнеслись к материалам, публикуемым Nikkei, утверждая, что создание электромобиля на солнечных батареях – вопрос далекого будущего, и если работы и ведутся, то носят лишь экспериментальный характер, без прицела на массовое производство. В любом случае обладатель подобного электромобиля даже в будущем может столкнуться еще с одной проблемой: он должен будет иметь возможность установить на крыше или во дворе своего дома конструкцию из солнечных панелей для перезарядки аккумуляторов авто.

[Via http://news.japancar.ru]

Приморские таможенники возобновили оформление иномарок

Таможенные посты в портах Владивостока и Находки досрочно прервали новогодние каникулы и уже в субботу, 3 января, продолжили оформление автомобилей, ввозимых в Россию из-за границы. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя пресс-службы Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ).

По словам таможенников, оформление машин будет проводиться во все оставшиеся праздничные дни, за исключением 7 и 8 января. И только в портах "Зарубино" и "Славянка" таможенные посты будут закрыты 5 и 6 января, а с 7 по 10 января они будут работать в обычном режиме.

Напомним, что с 12 января в России начнут действовать повышенные таможенные пошлины на ввоз как новых, так и подержанных иномарок - ставки вырастут на 20-80 процентов. Из-за этого, в портах Приморья уже скопилось большое число машин, владельцы которых надеются оформить автомобили до вступления в силу новых пошлин. В результате таможенникам приходится оформлять по 1 500-2 000 машин ежедневно, вместо прежних 700-1000 автомобилей.

[Via http://news.japancar.ru]

Японский 8-колесный суперкар будет выпущен ограниченным тиражом

Электромобиль, который по показателю максимальной скорости достиг отметки в 400 км/ч, не останется лишь экспериментальной разработкой. Всего построят 200 единиц для продажи.

Одна из самых необычных за последние годы разработок японских инженеров носит название Eliica. Это электромобиль, построенный по необычной схеме – он имеет восемь колес, причем каждое из них является ведущим. Eliica имеет ровно восемь электродвигателей мощностью по 60 кВт – каждый из них приводит «собственное» колесо. Данное решение позволяет разгоняться довольно тяжелому электромобилю до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 402 км/ч (230 миль/ч). При этом Eliica, несмотря на то, что изначальной целью при ее создании было лишь установление рекорда скорости для электромобилей, имеет солидный заявленный запас хода – он составляет 321 км (200 миль). Его обеспечивает блок ионно-литиевых батарей, установленных под полом салона, внутри которого могут разместиться четыре человека.

Авторами проекта является группа японских инженеров университета Кейо под руководством известного специалиста в области разработки электромобилей доктора Хироши Шимидзу (Hiroshi Shimizu). Первый Eliica был построен еще в 2003 году (на данный момент завершены два экземпляра) и с тех пор постоянно совершенствовался, особенно в отношении увеличения максимальной скорости. И вот теперь разработчики распространили сообщение, в котором говорится, что «ведутся активные переговоры с возможными спонсорами проекта постройки коммерческой партии электромобилей в количестве 200 единиц». Если на пути разработчиков не появятся новые преграды, то Eliica будет строиться по индивидуальным заказам. Уже объявлена и орентировочная стоимость серийного электрокара. Она составит не менее 30 млн. иен (около 255 тыс. долларов США). Дальнейшие подробности будут обнародованы в ближайшей перспективе.

[Via http://news.japancar.ru]