пятница, 28 ноября 2008 г.

Обиженный школьник разбил машину учителя

Ученик немецкой начальной школы, которого учитель выгнал с урока за плохое поведение, отомстил преподавателю, разбив его личный автомобиль. Как рассказал хулиган в полиции, на самом деле он просто хотел доехать до дома, чтобы пожаловаться маме на вредного учителя, а инцидент произошел случайно.

Восьмилетний мальчик, проживающий в восточном немецком городе Цвиккау, был отстранен от урока после многочисленных замечаний. Дождавшись, когда закончится урок и учитель покинет свое рабочее место, обиженный школьник украл ключи от его автомобиля. Сумев завести транспортное средство и включить первую скорость, он проехал около 25 метров и врезался в припаркованную машину Volvo. Ущерб, причиненный юным водителем, полиция оценила в 8000 евро.

[Via http://www.autonews.ru]

На юге Москвы изменятся маршруты автобусов

В Москве с 1 декабря меняются маршруты автобусов № 242, 134, 224. Как сообщает пресс-служба ГУП "Мосгортранс", с начала следующей недели будет изменен режим работы на маршруте автобуса № 242. Теперь ежедневно автобус будет следовать: с 5:30 мск до 22:45 мск от улицы Головачева; с 5:37 мск до 23:04 мск от Цимлянской улицы. Автобус № 134 по всем дням недели будет работать до 23:00 мск. Маршрут автобуса № 224 будет продлен от проспекта Вернадского, по улице Марии Ульяновой до Ленинского проспекта со всеми существующими остановками по трассе.

[Via http://www.autonews.ru]

Hyundai Accent стал самым дешевым автомобилем в США

Не успел японский автопроизводитель Nissan представить в Северной Америке свой супердешевый седан Versa с 1,6-литровым двигателем по цене от 9990 долларов, как Hyundai анонсировал Accent 2009 модельного года стоимостью на 20 долларов дешевле. Таким образом, этот автомобиль стал самым дешевым новым автомобилем в США. На самом деле, это все тот же Hyundai Accent, который можно было купить на американском рынке месяц назад, только немного дешевле. Кроме того, согласно исследованию маркетингового агентства J.D. Power and Associates, чьи автомобильные рейтинги признаны одними из самых авторитетных в мире, у Accent самые долгие гарантийные сроки в своем классе.

Отметим, что за 9970 долларов можно приобрести трехдверный Accent GS с механической КПП и 1,6-литровым 110-сильным двигателем. Топовая комплектация модели обойдется в 15 070 долларов.

[Via http://www.autonews.ru]

Огромные штрафы вынудили украинцев соблюдать ПДД

Аварийность на дорогах Украины сократилась вдвое после увеличения в десятки раз штрафов за нарушения правил дорожного движения в середине ноября, заявил на пресс-конференции в пятницу начальник департамента Государственной автомобильной инспекции МВД Сергей Коломиец. Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" был принят парламентом в конце сентября и вступил в силу 17 ноября. В соответствии с ним штрафы за нарушения правил дорожного движения выросли в среднем в несколько десятков раз. Закон был инициирован президентом Украины Виктором Ющенко.

"Количество нарушений уменьшилось в 2 раза по сравнению с ноябрем прошлого года", - сказал С. Коломиец. По его словам, на 42% уменьшилось число случаев управления транспортным средством в нетрезвом состоянии, в пять раз уменьшилось число нарушений правил обгона и проезда перекрестков. "Наши водители стали более дисциплинированными", - констатировал С. Коломиец.

[Via http://www.autonews.ru]

Продажи автомобилей в кредит упадут на 30%

В общем объеме продаж автомобилей доля сделок, оформленных с привлечением кредитов, в I полугодии 2009 года может упасть до 15-20%, при том что еще летом 2008 года она составляла 45-50%. Такой прогноз предоставил "Альфа-банк" со ссылкой на мнение директора по продажам блока "Розничный бизнес" направления "Автокредитование" Натальи Макаровой.

"Если положительные изменения и будут, то скорее всего они начнутся во второй половине 2009 года и, возможно, осенью опять произойдет сезонный рост объемов продаж автомобилей и кредитования. Но не думаю, что доля "кредитных" машин резко вернется на уровень 45-50%, скорее всего она составит около 30%", - считает Н. Макарова.

В настоящее время ряд игроков оперативно свернул программы автокредитования, а остальные повысили ставки в той или иной степени. Пока снижения спроса на кредиты не отмечено, констатирует специалист. В основном на рынке остались программы кредитования, предусматривающие первоначальный взнос в размере 20-30% с подтверждением уровня дохода и занятости. Наметилась тенденция к уменьшению числа программ без первоначального взноса, программ со сроком кредитования свыше 5 лет и программ кредитования за 1 час по предъявлению паспорта и водительского удостоверения (так называемых "экспресс-кредитов").

Стоит отметить, что, по мнению заместителя директора по розничному бизнесу Северо-Западного филиала Росбанка Алексея Главатских, в настоящее время на рынке автокредитования северо-запада РФ осталось 4-5 крупных игроков, тогда как летом с.г. их насчитывалось около 30.

[Via http://www.autonews.ru]

Коллекция автомобилей Пола Ньюмана будет распродана

Согласно завещанию, оставленному актером и гонщиком Полом Ньюманом, вся его колекция гоночных автомобилей должна быть распродана на аукционе. Впервые автоспортом актер заинтересовался после съемок кинофильма "Победитель" в 1969 году. В первый раз Ньюман принял участие в профессиональной гонке в 1972 году. В 1979 году он участвовал в знаменитой 24-часовой гонке в Ле-Мане, финишировав вторым в составе команды Porsche. В 1983 году вместе с Карлосом Хаасом он основал команду Newman/Haas Racing. В 1995 году 70-летний Ньюман принял участие в 24-часовой гонке в Дайтоне, став при этом старейшим пилотом, чья команда выиграла официальную гонку.

Своей супруге, Джоан Вудворд, Ньюман оставил поместье в Вестпорте и коллекцию произведений искусства. А бизнес по производству соусов актер завещал основанной им же благотворительной организации, которой также будет передан Оскар, присужденный Ньюману за роль в киноленте "Цвет денег".

[Via http://www.autonews.ru]

Опубликовано первое фото серийного Aston Martin Rapide

Сегодня британский автомобильный журнал Car опубликовал первую фотографию серийной версии суперкара Aston Martin Rapide. Как утверждает издание, снимок был получен непосредственно от самого автопроизводителя. Возможно, второе фото четырехдверного купе редакция журнала приберегла для январского номера. Судя по фотографии, можно сказать, что производственная версия модели совсем незначительно отличается от концепта. Изменения коснулись лишь расположения воздухозаборников на капоте суперкара Aston Martin Rapide. Согласно предварительной информации, оснащаться серийная версия спортивного автомобиля будет 6-литровым V12 мощностью 500 л.с. при крутящем моменте, равном 570 Нм.

[Via http://www.autonews.ru]

В Петербурге с 1 декабря перестанут разводить мосты

В Санкт-Петербурге с окончанием навигации 1 декабря прекратят разводить все мосты, кроме Тучкова. Как сообщили в пресс-службе городского комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, в течение трех недель Тучков мост будут разводить для завершения ремонта передней плиты раздвижного пролета. В ночь с 29 на 30 ноября состоится последняя в этом году разводка мостов Северной столицы, с 1 декабря водные пути города будут закрыты для судов.

Напомним, сезон навигации в Санкт-Петербурге традиционно длится с апреля по ноябрь. В этом году постоянная навигация началась 10 апреля. Отметим, что во время нынешней навигации с 16 августа по 1 октября был изменен график разводки Дворцового моста для проведения работ по продлению срока службы переправы.

[Via http://www.autonews.ru]

Компания Audi разработала гоночную версию R8

Немецкая автомобилестроительная компания Audi создала гоночный вариант своего суперкара R8, который будет официально представлен широкой публике на автосалоне в Эссене, открывающемся 28 ноября. "Заряженный" R8 GT3, укомплектованный 500-сильным двигателем и системой заднего привода, лицензирован для передвижения по дорогам общего пользования. В ближайшем будущем компания планирует провести сравнительные испытания спорткара Audi R8 GT3, в которых примут участие Aston Martin DBRS9 и Jaguar XKR GT3. По словам главы подразделения Audi Motorsport Вольфганга Ульриха, решение разработать спецверсию R8 было принято еще во время работ над самой моделью.

Он также заявил, что новый суперкар является настоящим гоночным автомобилем, оснащенным самым современным оборудованием и построенным согласно высоким стандартам качества. Отметим, что прототип Audi R8 GT3 впервые протестировал пилот Франк Бьела в середине августа текущего года. Кроме спецверсии, компания привезет в Эссен Audi R10, A4 DTM, седан RS6 и TTS Coupe.

[Via http://www.autonews.ru]

Омоновец на КамАЗе протаранил милицейский ВАЗ, двое погибли

В Ставропольском крае передано в суд уголовное дело командира отделения моторизованной роты ОМОН ГУВД региона прапорщика Ильи Ильина, который обвиняется в совершении дорожно-транспортного происшествия, повлекшего гибель двух милиционеров. Об этом сообщили в отделе взаимодействия со СМИ Следственного комитета при прокуратуре РФ.

По данным следствия, в июне 2008 г. И. Ильин, управляя автомобилем КамАЗ, ехал по автодороге Ставрополь – Крайновка. Он выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем ВАЗ-2131, в котором находились двое сотрудников органов внутренних дел. В результате столкновения сотрудники милиции скончались на месте происшествия. Прапорщику милиции избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.

[Via http://www.autonews.ru]

Volkswagen представил гибридный Golf TwinDrive

Концерн Volkswagen представил прототип нового гибридного автомобиля TwinDrive, созданного на платформе Golf шестого поколения. Этот проект был реализован совместно с правительством Германии, выделившим грант в размере более 10 млн евро. TwinDrive отличается от обычных гибридов тем, что в нем основным двигателем является электрический, использующий возобновляемые источники энергии – такие как энергия солнца и ветра. Традиционный бензиновый или дизельный двигатель выполняет вспомогательные функции.

VW еще не обнародовал данные об экономичности нового гибрида. Однако тестовый образец проехал от Берлина до Потсдама и обратно (около 100 км), использовав всего 2,5 л бензина и 8 кВт*ч электроэнергии.

В 2009 году опытная партия из 20 гибридов будет проходить длительный тест-драйв, а в 2010-м концерн планирует представить серийный TwinDrive публике.

[Via http://www.autonews.ru]

Смертность в ДТП в России - самая высокая среди стран Европы

Уровень дорожно-транспортного травматизма в России остается достаточно высоким, несмотря на общую тенденцию к уменьшению количества ДТП в стране и числа пострадавших в них людей. С таким заявлением выступил на совещании в Петрозаводске глава МВД РФ Рашид Нургалиев.

"Из всех стран Европейского сообщества в нашей стране самый большой показатель смертности от ДТП в расчете на 100 тысяч населения", – отмечается в сообщении пресс-центра МВД РФ, выпущенном по итогам мероприятия.

В сложившейся ситуации, по мнению министра, больше внимания должно уделяться вопросу своевременного оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, что является одной из наиболее острых проблем в данной области.

"Первыми на месте ДТП оказываются сами участники дорожного движения. И одним из вопросов, требующих решения, является подготовка кандидатов в водители к действиям на месте дорожно-транспортного происшествия. Важно научить и самих участников движения, и лиц, на которых возложена обязанность ликвидации последствий ДТП, действиям, позволяющим оказать жизненно необходимую помощь пострадавшим", – отмечают в МВД.

Как показывает опыт стран с развитой автомобилизацией, решение проблемы достижения существенных сдвигов в сокращении смертности на дорогах требует системности и последовательного наращивания усилий, подчеркнул Р. Нургалиев.

По данным МВД, за десять месяцев 2008 года в России произошло 179 434 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 24 294 человека, что соответственно на 7,7% и 11,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Число пострадавших составило 222 321 человека – на 8,8% меньше, чем в тот же период 2007 года.

[Via http://www.autonews.ru]

Первая за 14 лет Alfa Romeo доставлена в США

После многолетних слухов и бесчисленных переносов сроков марка Alfa Romeo наконец-то вернулась в США. Как сообщили в пресс-службе Fiat, партия из 85 Alfa Romeo 8C Competizione прибыла в Америку и первый покупатель – коллекционер автомобилей Джеймс Гликенхаус из Коннектикута – уже получил ключи от роскошного спорткупе. Эта модель, изготовленная ограниченной серией в 500 экземпляров, оснащена 4,7-литровым V8 мощностью 450 л.с. с крутящим моментом, равным 470 Нм. Купе комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач с подрулевыми переключателями, имеет углепластиковый корпус и 20-дюймовые колесные диски.

Остальные 84 Alfa Romeo приедут к своим покупателям до конца 2008 года, уточнили в Fiat. После партии купе американцам предложат Alfa Romeo 8C Spider, который также будет изготовлен всего в 500 экземплярах.

[Via http://www.autonews.ru]

Производство автомобилей в Японии упало в октябре почти на 7%

Объем производства автомобилей в Японии в октябре 2008 г. снизился на 73,81 тыс. единиц, или на 6,8% в годовом исчислении. Общий объем производства составил 1 млн 13 тыс. 63 автомобиля. Такие данные опубликовала сегодня Японская ассоциация автопроизводителей.

При этом производство легковых автомобилей в октябре в годовом исчислении снизилось на 7,4% – до 862 тыс. 331 единицы, объем производства грузовых автомобилей сократился на 2,5% – до 139 тыс. 37 единиц, а объем производства автобусов – на 12,4% – до 11 тыс. 695 единиц.

Объем экспорта автомобилей из Японии в октябре 2008 г. в годовом исчислении снизился на 4,2% (или на 25 тыс. 163 единицы) -–до 575 тыс. 391 единицы. В денежном выражении объем экспорта автомобилей (с учетом экспорта запчастей) из Японии в октябре 2008 г. вырос в годовом исчислении на 3,4% – до 13,58 млрд долл. При этом объем экспорта легковых автомобилей в октябре 2008 г. снизился на 4,4% – до 504 тыс. 273 автомобилей, экспорт грузовиков – на 2% – до 57 тыс. 884 единиц, а объем экспорта автобусов – на 4,8% – до 13 тыс. 234 единиц.

[Via http://www.autonews.ru]

Дилеры заставили Nissan участвовать в Чикагском автошоу

Японская компания Nissan отменила свое недавнее решение не участвовать в Чикагском автосалоне. Как сообщается в пресс-релизе Nissan North America, на присутствии марки на одном из крупнейших автошоу США настояли дилеры Nissan, которые и возьмут на себя обустройство экспозиции. Какие именно модели привезут в Чикаго, пока не известно. Напомним, что ранее Nissan мотивировал отказ от участия в зимних выставках тем, что уже показал в Лос-Анджелесе все запланированные премьеры.

Между тем от участия в Детройтском автосалоне в январе Nissan по-прежнему отказывается. Это мероприятие игнорируют еще шесть автопроизводителей: Porsche (второй год подряд), Mitsubishi, Suzuki, Land Rover, Rolls-Royce и Ferrari.

[Via http://www.autonews.ru]

Умерший через месяц после аварии будет считаться жертвой ДТП

С 1 января 2009 года человек, умерший в течение месяца после автомобильной аварии, будет считаться жертвой этого ДТП. Такое решение приняло правительство РФ, внесшее изменения в "Правила учета дорожно-транспортных происшествий". "Постановлением правительства РФ от 19 ноября 2008 года № 859 увеличен срок с 7 до 30 суток для установления причинно-следственной связи между произошедшим ДТП и смертью лица от его последствий как основания признания его погибшим от ДТП", – говорится в документе.

Соответствующие данные о скончавшихся в течение 30 дней пострадавших медицинские учреждения всех форм собственности (включая частные клиники) должны будут сообщать в органы внутренних дел по месту своего нахождения в срок не более 1 суток после факта смерти.

[Via http://www.autonews.ru]

Daimler и Cerberus не могут поделить Chrysler

Сделка по продаже американскому инвестиционному фонду Cerberus последнего пакета акций Chrysler, пока находящегося у Daimler AG, осложняется возникшими между сторонами разногласиями. Как пишет Just Auto, Cerberus, контролирующий американского автопроизводителя Chrysler, хочет получить от немецкого концерна Daimler не только оставшиеся под его контролем 19,9% акций детройтской компании, но и деньги в придачу. Cerberus обвиняет Daimler в нарушении соглашений, достигнутых при продаже контрольного пакета акций Chrysler в 2007 году, и требует компенсации, превышающей сумму той сделки в 7,4 млрд долл.

О продаже 80,1% акций Chrysler инвестфонду Cerberus Daimler, купивший компанию в 1998 году за 36 млрд долл., объявил в мае прошлого года. Сделка была завершена в августе 2007 года, причем устроена она была таким образом, что Daimler пришлось еще и приплатить Cerberus. Зато немцы смогли избавиться от пенсионных и других обязательств в США на сумму в 18 млрд долл. В сентябре Daimler начал переговоры с Cerberus о продаже оставшейся доли в Chrysler. Однако вчера немецкий концерн заявил, что они осложняются "завышенными требованиями", превышающими сумму сделки по продаже контрольного пакета Chrysler в прошлом году. По данным Financial Times, Cerberus требует 9 млрд долл. Cerberus в ответ на заявления Daimler сообщила, что требует компенсировать "преднамеренные действия" в период с февраля по август 2007 года, которые "нанесли ущерб бизнесу Chrysler". Из заявлений Cerberus следует, что Daimler повышал показатели продаж и риски Chrysler за счет автомобилей, сданных в лизинг, хотя прямо это не сказано. Daimler, в свою очередь, назвал эти требования и обвинения необоснованными.

[Via http://www.autonews.ru]

Кризис затормозил создание автомобильного кластера в Новгородской области

Создание кластера производителей автокомпонентов в Новгородской области затягивается из-за кризиса. Как рассказал журналистам первый вице-губернатор Новгородской области Борис Воронцов, инвесторы стали более внимательно просчитывать свои бизнес-проекты с учетом возросших рисков, из-за чего принятие решений затягивается. "Пока реализация этого проекта не начата", - сообщил Б Воронцов. При этом он затруднился сказать, когда стартуют работы, сославшись на незавершенность переговоров с потенциальными инвесторами.

Как сообщалось ранее, правительство Новгородской области весной т. г. объявило о возможности создания в регионе кластера производителей автокомплектующих. Общий объем инвестиций в проект оценивался в сумму до 500 млн евро.

Руководство региона подобрало 13 индустриальных площадок под размещение производств и вело переговоры с 4 мировыми производителями автомобильных комплектующих. Предполагалось, что кластер скорее всего будет носить "виртуальный" характер, то есть производства будут распределены по удаленным друг от друга площадкам, так как инвесторы не были заинтересованы в размещении своих предприятий под одной крышей из-за сложностей в логистике.

[Via http://www.autonews.ru]

Через 6 лет количество автомобилей в Москве сократится вдвое

Уже к 2015 году количество автомобилей, ежедневно въезжающих в Москву из области, должно сократиться вдвое. Такую амбициозную цель преследует Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла до 2025 года, одобренная накануне мэром Москвы Юрием Лужковым. Такое кардинальное снижение транспортного потока должно произойти за счет пересадки едущих в Москву пассажиров на современные скоростные электропоезда.

Так, в рамках программы планируется организовать пассажирское движение по Малому кольцу МЖД, построить три новых железнодорожных вокзала - на Каланчевской площади, на площади Ильича и в "Москва-Сити". Новые ветки свяжут центр Москвы с отдаленными районами города, находящимися за МКАД, и городами Подмосковья: электрички будут ходить с Савеловского вокзала в поселок Северный, скоростные поезда пустят до Зеленограда, Клина, Одинцово, Нахабино.

Отдельная часть программы посвящена улучшению доступа в столичные аэропорты. К 2015 году 7-километровая ветка свяжет Химки с аэропортом Шереметьево, а к 2025-му построят железную дорогу из города Домодедово к одноименному аэропорту.

[Via http://www.autonews.ru]

Не менее 7 человек погибли при столкновении УАЗа и "Нивы" в Томской области

В Бакчарском районе Томской области 28 ноября 2008 г. в результате столкновения на автотрассе автомобилей УАЗ и Chevrolet Niva, по предварительным данным, погибли семь человек. Об этом сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС России по Томской области. "Сегодня в 08:15 по местному времени (05:15 мск) в пожарную часть села Бакчар поступило сообщение о том, что в Бакчарском районе на трассе Бакчар - Парбиг произошло столкновение автомобилей", - пояснил представитель управления ведомства.

На месте работают пожарные-спасатели местной пожарной части, две бригады скорой медицинской помощи, сотрудники ГИБДД. Причины ДТП пока неизвестны.

[Via http://www.autonews.ru]

Toyota и Lexus вернулись в России к долларовым ценам

Toyota и Lexus вернулись в России к долларовым ценамВ четверг российское представительство компании Toyota объявило о переходе с 8 декабря текущего года на долларовые цены для автомобилей Toyota и Lexus и, соответственно, повышении их стоимости.

Как говорится в официальном сообщении марки, у дилеров розничная цена машин будет определяться в рублях на основе курса российской валюты, установленного Центробанком РФ на день покупки. На такой шаг Toyota была вынуждена пойти в связи с тем, что основные производственные расходы на автомобили, поставляемые в нашу страну, японский автопроизводитель несет в долларах США, а именно эта валюта сейчас существенно укрепила свои позиции по отношению к рублю. Отметим, что с лета текущего года курс доллара вырос с 23 до 27 рублей.

Повышение цен коснется всего модельного ряда Toyota: Yaris, Auris, Corolla, Corolla Verso, Avensis, Camry (производства Японии), RAV4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и Hiace. Машины концерна подорожают в среднем на 15-18%. При этом стоимость седана Camry российского производства останется без изменений – базовая комплектация этого автомобиля стоит 790 000 рублей, а топовая - 1 090 000 рублей.

Полностью новый прайс-лист на модели марки выглядит следующим образом:

Yaris - 18 500 – 21 500 долларов (по нынешнему курсу цены в рублях будут начинаться от 511 700) Auris - 20 900 – 25 500 долларов (от 578 100 рублей) Corolla - 19 700 – 25 800 долларов (от 544 900 рублей) Corolla Verso - 27 800 – 31 400 (от 768 900 рублей) Avensis - 25 500 – 34 000 (от 705 300 рублей) Camry (производства Японии) - 30 400 – 41 900 (от 840 900 рублей) RAV4 - 34 700 – 42 400 (от 959 800 рублей) Land Cruiser Prado - 57 300 – 64 400 (от 1 584 900 рублей) Land Cruiser 200 - 82 600 – 86 400 (от 2 284 700 рублей) Hiace - 38 800 (от 1 073 200 рублей)

С 8 декабря розничные цены на автомобили Lexus будут выглядеть следующим образом:

SC 430 - 104 900 долларов (от 2 901 500 рублей) IS 250 - 49 600 – 59 600 долларов (от 1 371 900 рублей) IS-F - 115 700 долларов (от 3 200 300 рублей) GS 300 - 69 700 – 73 400 долларов (от 1 927 900 рублей) GS 460 - 94 800 долларов (от 2 622 200 рублей) GS 450h - 90 300 долларов (от 2 497 700 рублей) LS 460 - 124 600 – 142 900 долларов (от 3 446 400 рублей) LS 460 AWD - 130 600 – 147 800 долларов (от 3 612 400 рублей) LS 460L - 132 200 – 162 800 долларов (от 3 656 700 рублей) LS 460L AWD - 138 200 – 165 700 долларов (от 3 822 600 рублей) LS 600h L - 177 600 – 187 100 долларов (от 4 912 400 рублей) RX 350 - 68 900 – 80 900 долларов (от 1 905 800 рублей) RX 400h - 83 300 долларов (от 2 304 100 рублей) LX 570 - 132 700 – 137 300 долларов (от 3 670 500 рублей)

[Via http://news.japancar.ru]

В выходные в Москве изменятся маршруты троллейбусов и трамваев

В связи с ремонтом трамвайных путей в Москве 29 и 30 ноября будет изменено 6 маршрутов трамваев. Как сообщает пресс-служба ГУП "Мосгортранс", ремонт путей запланирован на Продольном проезде и улице Академика Королева, в связи с чем трамваи будут следовать: №11 - от 16-й Парковой улицы до Проспекта Мира своим маршрутом, далее с разворотом через Сельскохозяйственную улицу, 1-й Сельскохозяйственный проезд, улицу Сергея Эйзенштейна; №17 - со стороны Медведкова до остановки“Сельскохозяйственная улица” своей трассой, далее с разворотом через Сельскохозяйственную улицу, 1-й Сельскохозяйственный проезд, улицу Сергея Эйзенштейна.

Одновременно организуется маршрут автобуса №017 "Медведково - Метро "ВДНХ" с трассой следования по Полярной улице (в обратном направлении с разворотом на Широкой улице), далее по проезду Дежнева, по улице Менжинского, Енисейской улице, проспекту Мира, затем с разворотом односторонним кольцом по Продольному проезду, Останкинскому проезду и проспекту Мира, с посадкой у метро “ВДНХ” на трамвайной остановке.

Ремонт трамвайных путей на Красноказарменной улице внесет коррективы в маршруты трамваев №№24, 37, 43 и 50. Трамваи будут следовать: №24 - от Новогиреева до метро "Авиамоторная", далее по маршруту трамвая №43 до метро "Семеновская"; №37 - от Новогиреева до метро "Авиамоторная", далее по маршруту трамвая №32 до метро "Партизанская"; №43 - от конечной станции "Угрешская" до остановки "Лефортовский мост" своим маршрутом, далее через набережную Академика Туполева по маршруту трамвая №24 до Курского вокзала; №50 - от конечной станции “Каланчевская улица” до Лефортовского моста своим маршрутом, далее по Волочаевской улице, Андроньевскому проезду, Костомаровскому мосту до Курского вокзала. Движение троллейбусного маршрута №24 по Красноказарменной улице сохраняется.

Кроме того, 29 и 30 ноября изменится маршрут движения троллейбуса №14. Как сообщает пресс-служба ГУП "Мосгортранс", изменения связаны с ремонтом трамвайных путей на участке движения троллейбуса - Преображенской улице и улице Стромынка. Троллейбус №14 временно будет следовать от Преображенской улицы по Большой Черкизовской улице до разворотного кольца “Стадион “Локомотив”. По Электрозаводской улице до Электрозаводского моста движение троллейбуса отменяется.

[Via http://www.autonews.ru]

МЧС не хватает вертолетов для эвакуации пострадавших в авариях

Глава МЧС Сергей Шойгу обратился к российским производителям с просьбой как можно быстрее обеспечить вертолетами службы МВД и МЧС. "В настоящее время МЧС совместно с МВД прорабатывает вопрос по внедрению малой авиации на трассах "Дон", Москва - Санкт-Петербург, Москва - Казань, Москва - Минск и Москва - Киев", - сообщил С. Шойгу в Петрозаводске на заседании, посвященном реализации мероприятий федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.".

По его словам, сейчас в России нет современной вертолетной техники, которая отвечала бы всем необходимым требованиям подразделений спасателей и ГИБДД. "И мы не можем ждать, у нас война каждый день, нам срочно нужна авиационная техника, так как ежедневно при ДТП гибнут более 100 человек", - подчеркнул С. Шойгу. По убеждению главы МЧС, внедрение авиационных технологий поможет сократить время доставки спасателей к месту ДТП и эвакуации пострадавших.

Для внедрения авиационных технологий, помимо наличия вертолетов, необходимо оборудовать больницы, прилегающие к трассам, посадочными площадками, считает глава МЧС. Кроме того, чтобы обеспечить работу авиации, надо наладить навигационную систему. "У нас есть районы, где она отсутствует, и поэтому там невозможно управлять воздушными судами", - отметил С. Шойгу.

Технология эвакуации пострадавших с помощью легких вертолетов уже отработана в крупных городах России, таких как Москва и Санкт-Петербург. В настоящее время в рамках ФЦП "Снижение рисков и смягчение последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в Российской Федерации до 2010 г." проводятся работы по дооборудованию авиации МЧС России специальными медицинскими модулями для эвакуации пострадавших.

[Via http://www.autonews.ru]

По товарному знаку нанесён удар

По товарному знаку нанесён ударРяд японских автопроизводителей намеревался через суд добиться запрета на импорт в Россию автомобилей и запчастей так называемыми «серыми дилерами» без соответствующего разрешения правообладателей. По этому поводу состоялся суд, результаты которого оказались довольно неожиданными, как для самих автопроизводителей, так и для нас, ещё до недавнего времени пребывавших в абсолютной уверенности в победе зачинщиков сего разбирательства. Верховный суд признал права организаций, занимающихся «параллельным» импортом автомобилей и запчастей в Россию, и встал на их защиту.

В России существует ряд компаний, которые ввозят внутрь страны автомобили и запчасти к ним по собственным каналам без соответствующего на то официального разрешения производителей той продукции, которую они импортируют, нарушая, таким образом, как считают правообладатели товарного знака этой продукции, авторские права на них. Это факт, с которым обиженные производители попытались бороться, убедительно предъявляя сомнительные аргументы, однако попытки эти, как мы видим, оказались тщетными.

На суде юристы ведущих японских автопроизводителей, активно развернувших деятельность в России, приняли отнюдь не оборонительную позицию. Их главным обвинением явилось якобы нарушение авторских прав. Основная мысль юристов заключалась в том, что любая продукция, включая даже ту, которая является оригиналом, официально произведённым на заводе, имеющим на то право, и которая ввозится в страну без соответствующего разрешения правообладателя на брэнд этой продукции, является контрафактом.

Однако Верховный суд своим постановлением напомнил таможенным органам, что они не должны вмешиваться в вопросы «параллельного импорта», и что в их обязанности входит лишь изъятие контрафактной продукции в случае её обнаружения. А автомобиль, который произведён на официальном заводе автопроизводителя, имеющего право и лицензию на это, по мнению Верховного суда, вовсе не является контрафактной продукцией, даже несмотря на то, что его импортируют по неофициальным каналам.

Что это решение даёт простому автолюбителю? Благодаря постановлению суда, нам теперь не грозит дилерская монополия японских автомобилей и повышение цен на машины ведущих производителей вроде Toyota, а также на их запчасти.

Надо сказать, что подобное решение суда является весьма редким случаем, ведь чаще всего закон побеждает здравую логику и расходится с понятием справедливости, как ни печально об этом говорить. Удовлетвори суд иск производителей, мы бы с Вами резко ощутили это на себе, вынужденно стоя в очереди у официального дилера за покупкой какой-нибудь мелочной запчасти для своей иномарки по взвинченным вдвое ценам.

[Via http://news.japancar.ru]

Нефтяники снова просят отложить введение новых требований к топливу

Компания ТНК-ВР намерена предложить правительству РФ снова отсрочить введение нового технического регламента по топливу в связи с финансовым кризисом. Об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности вице-президента компании по переработке и сбыту Александр Каплан. По его словам, сейчас ТНК-ВР и другие нефтяные компании сталкиваются с определенными сложностями в финансировании своих инвестпрограмм и вынуждены сворачивать проекты, направляя средства на поддержание текущей деятельности, поэтому не способны своевременно перевести свои заводы на производство топлива, соответствующего более выскочим экологическим требованиям.

"Технический регламент необходимо передвинуть еще на некоторое время, потому что у нас фактически сегодня нет средств, чтобы перевести нашу переработку на новые стандарты в те сроки, которые сегодня приняты. Надо отдать должное, сроки уже были передвинуты. Но мы, и не только мы в них не укладываемся. Надо учитывать сегодняшнюю ситуацию. Сегодня мы понимаем, что у нас не будет средств для этого (своевременного перехода), и мы хотели бы иметь возможность отложить ввод хотя бы на год-два", - сказал А. Каплан. При этом он добавил, что если бы не финансовый кризис, ТНК-ВР осуществила бы необходимый объем инвестиций в модернизацию НПЗ в 2009 г. и была бы готова к переходу на новые стандарты.

Представитель ТНК-ВР пояснил, что компания подготовила соответствующее письмо с предложениями, которое в ближайшее время будет направлено в правительство РФ. В настоящее время ТНК-ВР также обсуждает эту тему с другими нефтяными компаниями. В качестве обоснования сдвигов введения в действие нового техрегламента ТНК-ВР приводит складывающуюся финансово-экономическую ситуацию, указывая, что сейчас началась рецессия, экономический спад в мире, снижение цен на нефть. Нефтяные компании в течение нескольких лет будут испытывать дефицит средств на реализацию инвестпроектов, инвестиции будут идти на поддержание добычи, отметил представитель ТНК-ВР.

Кроме того, по мнению ТНК-ВР, сейчас компании сталкиваются с ограничением технической возможности отечественных и западных машиностроительных заводов. В связи с этим компания предлагает принять новую редакцию технического регламента, согласно которому автобензины и дизельное и топливо стандарта Евро-2 будет производиться до 31 декабря 2011 г., Евро-3 - до 31 декабря 2014 г., Евро-4 - до 31 декабря 2017 г. Кроме того, предлагается разрешить производство дизельного топлива с содержанием серы 5 тыс. мг/кг на мини-НПЗ в Ханты-Мансийском автономном округе, Ямало-Ненецком автономном округе, Якутии и на севере Красноярского края для того, чтобы применять его для внедорожного транспорта на месторождениях. В случае, если этого не произойдет, технику для добычи в отдаленных районах будет нечем заправлять, поскольку быстрой модернизации малых НПЗ не произойдет, а завоз топлива более высокого качества сильно увеличит себестоимость добычи, считают в ТНК-ВР.

[Via http://www.autonews.ru]

Московский "Автофрамос" остановит конвейер на три недели

ОАО "Автофрамос" с 12 по 31 декабря 2008 г. приостановит работу конвейера, сообщили на предприятии. Остановка конвейера на 14 рабочих дней связана со снижением спроса на продукцию предприятия - автомобили Renault Logan, пояснили на заводе.

Совет директоров ОАО "Автофрамос" принял решение о введении в эксплуатацию второй очереди завода во второй половине 2009 г. Мощности завода планируется увеличить вдвое.

Напомним, французская автомобильная компания Renault и правительство Москвы в мае 2007 г. подписали рамочное соглашение об удвоении производственных мощностей завода "Автофрамос" - до 160 тыс. машин в год. Только в течение 2007 года мощности завода были увеличены более чем на четверть и достигли 80 тыс. автомобилей в год.

ОАО "Автофрамос" было создано 2 июля 1998 г. на паритетных началах как совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы. В результате корпоративной реорганизации, проведенной 26 декабря 2006 г., доля компании Renault в капитале ОАО "Автофрамос" возросла до 94,1%. Правительство Москвы в настоящий момент сохраняет за собой 5,9% акций предприятия. Предприятие, на котором собирается бюджетная модель Logan, осуществляет коммерческую и промышленную деятельность по производству и реализации автомобилей Renault на территории России. "Автофрамос" в 2007 г. произвел 72 тыс. 762 автомобиля Renault Logan.

[Via http://www.autonews.ru]

GM снижает зарплаты европейским рабочим на 10%

Один из крупнейших производителей автомобилей General Motors Corp. планирует снизить расходы на персонал в Европе на 10% без проведения сокращений. Как передает (C) Associated Press со ссылкой на внутреннее сообщение компании, причиной такого действия является уменьшение объема продаж в результате экономического кризиса.

Компания намерена сократить количество рабочих часов и заработную плату.

Американский автоконцерн General Motors производит грузовые и пассажирские автомобили в 33 странах. Компания продает автомобили под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn и Vauxhall. Чистые убытки General Motors за 9 месяцев 2008 г. сократились на 44% и составили 21,3 млрд долл. по сравнению с убытками в 38 млрд долл. годом ранее. Выручка компании за 9 месяцев 2008 г. снизилась на 11% и составила 118,6 млрд долл. против 133,6 млрд долл. годом ранее. Операционные убытки за отчетный период выросли в 8,7 раза и составили 13,9 млрд долл. по сравнению с операционными убытками в размере 1,6 млрд долл. за аналогичный период годом ранее.

[Via http://www.autonews.ru]

Электромобили для японских почтовиков: сердито, но не дешево

Почтовая служба начинает испытание сразу нескольких моделей японских автопроизводителей. Пока электромобилям дадут лишь испытательную нагрузку, но в будущем поблажек им не будет.

Subaru Stella Concept для JPJapan Post Service Co. Ltd. начинает испытания двух моделей электромобилей, предложенных Mitsubishi Motor и Fuji Heavy. Начиная со 2 декабря в распоряжение JP поступит партия электромобилей Subaru Stella Concept с возможностью подзарядки АКБ от бытовой электросети. Они будут трудиться в Иокогаме, в окрестностях портовой зоны. Задний диван Subaru Stella Concept демонтирован, вместо него появились полки и боксы для перевозки писем и посылок. Электромобили будут работать в обычном для своих бензиновых и дизельных коллег режиме в течение года. Особое внимание будет уделено их эффективности при работе с полной загрузкой багажного отделения.

В менее суровые условия попадает другая модель - Mitsubishi i-MiEV. Электромобили поступят в распоряжение офиса JP в Гинзе. Загружать «под завязку» их не будут: i-MiEV предстоит выполнять роль авто для рабочих поездок персонала. Срок испытаний i-MiEV значительно меньше, чем у Stella Concept – всего два месяца начиная с 3 декабря.

Mitsubishi i-MiEV для JPРазумеется, ни о какой экономической выгоде от применения электромобилей в почтовой службе речи идти пока не может – они слишком дороги в сравнении с традиционными авто. Тем не менее будущее именно за электромобилями, считают в JP, делая ставку на удешевление их стоимости и упрощение обслуживания.

Стоит отметить, что в самые тяжелые условия попадут не i MiEV и Stella Concept, а четыре грузовика, уже применяемые почтовиками, для которых даже не представили собственного нового названия. Они трансформированы в электромобили и работать будут без скидок и поправок на новизну конструкции.

[Via http://news.japancar.ru]

Увеличение пошлин приведет к росту цен на иномарки на 10 процентов

Увеличение пошлин приведет к росту цен на иномарки на 10 процентовНовые пошлины на импорт иномарок приведут к сокращению продаж автомобилей с пробегом почти в два раза, а также спровоцируют увеличение цен на новые автомобили зарубежного производства на 8-10 процентов, сообщает газета Ведомости.

Напомним, что 7 ноября 2008 года правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле поддержала идею повышения пошлин на импортируемые в Россию иномарки (как новые, так и с пробегом). Как стало известно "Ведомостям" из протокола заседания комиссии, для юридических лиц с 25 до 30 процентов будут увеличены пошлины на иномарки возрастом до трех лет (при евросоставляющей 1,2-2,82 евро за "кубик" в зависимости от типа и объема двигателя). В свою очередь, при возрасте транспортного средства от трех до пяти лет, пошлина вырастет с 25 до 35 процентов (при евросоставляющий 1,2-2,82 евро за "кубик" в зависимости от типа и объема двигателя). Насколько вырастут пошлины для автомобилей старше пяти лет пока не известно (евросоставляющая не превысит 5,7 евро за "кубик), но она не будет превышать 100 процентов средней таможенной стоимости иномарок. Проект был внесен в правительство 13 ноября Министерством экономического развития и торговли РФ.

Издание приводит в пример модели, которые могут подорожать больше всего в результате введения новых пошлин. Например, новая Toyota Corolla с двигателем 1,6 литра подорожает примерно на 21 000 рублей. Что касается иномарок с пробегом, то если по итогам 2008 года в Россию будет ввезено примерно 350 000 подержанных автомобилей, после введения пошлин стоит ожидать сокращения рынка до 210 000 - 250 000 автомобилей в год.

[Via http://news.japancar.ru]

Nissan все-таки поедет в Чикаго

Nissan все-таки поедет в ЧикагоНедавно мы сообщали о том, что некоторые крупные автопроизводители отказались от участия в автосалоне в Детройте. Среди них был и Nissan. Японский гигант ссылался на сложную финаносвую ситуацию и мировой кризис, заявляя, что их стендов не будет не только в Детройте, но и в Чикаго.

Сегодня эта информация несколько изменилась. Под давлением дилеров Nissan согласился принять участие в автосалоне в Чикаго, который будет проходить с 11 по 22 февраля. Учитывая, что чикагский автосалон один из крупнейших в Америке и посещает его в год более миллиона человек, может быть, решение посетить его - правильное. Ведь новый Nissan 370Z нуждается в живой рекламе и отзывах.

[Via http://news.japancar.ru]

Toyota объявляет цены на стандартный пикап Tundra 2009

26 ноября 2008 года Toyota объявила рекомендуемые розничные цены на стандартный пикап Tundra 2009. Производитель старался сдерживать рост цен на все модели Tundra – они подорожали всего на $109 или 0,4%. Базовая рекомендуемая цена будет колебаться от $22 490 за Regular Cab 4x2 с двигателем V6 до $41 605 за Limited Grade 4x4 CrewMax с 5,7-литровым двигателем V8. Модели Grade Double Cab и Crew Max получают стандартный хромированный бампер, а Limited CrewMax теперь опционально оснащается Power Memory Package вместо стандартного оборудования.

Tundra Double Cab Pickup 2009 Tundra TRD Sport Pickup 2009

Tundra 2009 будет по-прежнему предлагаться в 45 модельных вариантах с тремя видами колесных баз, тремя типами кабин, тремя длинами рам, тремя двигателями, тремя видами отделки салона и двумя типами приводов — задний с подключаемым передним и полный. Автомобили Tundra flex-fuel на топливе E85 теперь стандартно оснащаются 5,7-литровым двигателем и полным приводом, образуя еще 9 модельных конфигураций. Toyota расширила выбор для покупателя, пополнив ряд Tundra 2009 версией TRD.

Tundra Crew Max Pickup 2009 Tundra TRD Rock Warrior Pickup 2009

Модели Tundra flex fuel ничем не уступают своим коллегам, работающим на обычном бензине, - ни мощностью двигателя, ни буксировочными качествами, ни грузоподъемностью. К тому же модели fuel flex стоят столько же, сколько и модели на обычном бензине идентичной конфигурации.

Tundra TRD Sport Pickup 2009 Tundra Crew Max Pickup 2009

Две новые версии TRD подчеркивают две стороны возможностей Tundra. Новый TRD Sport Package характеризуется агрессивным внешним видом городского автомобиля, в то время как TRD Rock Warrior Package настроен для внедорожных приключений, и облик его свидетельствует о мощности.

Tundra Pickup 2009 Tundra Pickup 2009

В классе 4x2 версия Tundra TRD Sport будет представлена с обычной (Regular Cab) и двойной кабиной (Double Cab), со стандартной рамой и 5,7-литровым двигателем V8. TRD Sport оснащен передним и задним бамперами и окантовкой решетки радиатора в цвет кузова, наружными зеркалами с подогревом и дверными ручками, также окрашенными в цвет кузова, противотуманными фарами, обивкой салона черного цвета, ковшами с ручным приводом, дополнительным покрытием кнопок и педалей, 20-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами. Будет предложено два варианта цвета кузова — черный и сияющий красный.

Tundra Pickup 2009 Tundra Pickup 2009

Рекомендуемая цена пакета опций TRD Sport Package составляет $2 408 за пикап с двойной кабиной и $3 813 за модель с обычной кабиной. В дополнение к эксклюзивным свойствам, перечисленным выше, в стоимость TRD Sport Package Regular Cab включены оконные стекла и дверные замки с сервоприводом, круиз-контроль, система дистанционного отпирания дверей автомобиля без ключа, защитная пластина двигателя, дворники с прерывистым режимом работы, полностью раскладывающееся пассажирское сиденье и ковровое покрытие пола.

Модель TRD Rock Warrior будет представлена исключительно в классе Tundra 4x4 Double Cab и CrewMax с 5,7-литровым двигателем V8. Помимо перенастроенной подвески TRD Rock Warrior оснастили амортизаторами Bilstein(R), 17-дюймовыми легкосплавными дисками TRD и шинами BF Goodrich(R) All-Terrain T/A, передним бампером и окантовкой решетки радиатора в цвет кузова, стальным задним бампером матово-черного цвета, противотуманными фарами, обивкой салона черного цвета, ковшами с ручным приводом, дополнительным покрытием кнопок и педалей, а также надписями TRD Rock Warrior на боковых панелях.

Rock Warrior будет представлен в двух цветовых решениях — черном и супер белом.

Стоимость TRD Rock Warrior - $3 177 как за CrewMax, так и за Double Cab.

Рекомендуемая цена Tundra Regular Cab 2009 варьирует от $22 490 за Tundra 4x2 двигателем V6 и пятиступенчатой автоматической трансмиссией до $28,070 за полноприводную модель с длинной рамой, 5,7-литровым двигателем V8 и шестиступенчатым автоматом.

Tundra Double Сab продается по цене от $24 945 за Tundra 4x2 с двигателем V6 и пятиступенчатой автоматической коробкой передач до $39 070 за Tundra Limited 4x4 c 5,7-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Рекомендуемая цена Tundra CrewMax установлена в пределах от $27 915 за Tundra 4x2 с двигателем V8 и пятиступенчатым автоматом до $41 605 за Tundra Limited 4x4 c 5,7-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

[Via http://news.japancar.ru]

Zele представит в Токио свой вариант Nissan 370Z

Nissan 370Z в версии ZeleЯпонское тюнинг-ателье Zele International подтвердило информацию о том, что готовится показать на грядущем токийском автосалоне кастомизированную версию нового Nissan 370Z или Fairlady, как его называют в Японии.

Автошоу в Токио 2009 - событие, аналогичное выставке SEMA, регулярно проходящей в Лас-Вегасе, США. На токийский автосалон традиционно привозят модернизированные и доработанные различными тюнинговыми фирмами автомобили.

Босс Zele, Камата-сан, объявил, что 370Z будет представлен в Токио 9 января вместе с последней версией Nissan GT-R Zele Complete Edition, а также Nissan Skyline V36 370GT Coupe.

Подробностей о том, чем будет отличаться Nissan 370Z в версии Zele пока не сообщается. Известно лишь, что его параметры ни в чем не будут уступать Nissan Nismo 370Z.

Nissan 370Z в версии Zele Nissan 370Z в версии Zele

[Via http://news.japancar.ru]

Toyota представит новые кузова для Prius, но отдельного гибридного бренда не будет

Самый известный гибрид Toyota останется в рамках данного бренда, но покупатели получат возможность выбирать из нескольких кузовов, включая седан и минивен. Правда, не в самое ближайшее время.

Totota Prius 2010Британский автомобильный журнал Autocar публикует интервью с управляющим директором Toyota UK Мигелем Фонсека (Miguel Fonseca). Согласно приведенным им данным, «информация о создании Toyota Motor дополнительного бренда, включающего в себя исключительно гибридные модели (т.е. те, у которых отсутствует бензиновый аналог), всего лишь слухи». Тем не менее компания не считала нужным опровержение «слухов» на протяжении без малого полугода, порой даже косвенно подтверждая их.

Фонсека сообщил некоторые подробности о планах, связанных с развитием Prius как отдельной модели. Презентация его пройдет, как и сообщалось ранее, в январе 2009 на автосалоне NAIAS в Детройте. В продажу модель поступит во второй половине – конце 2009. В середине - конце 2010 года покупателям будут предложены новые кузова.

Представитель компании предпочел не уточнять подробности, но Autocar делает собственные предположения, основанные на неофициальных данных. Так, в Европе вероятно появится универсал или минивен, в Соединенных Штатах может появиться еще и седан, хотя столь строгое разграничение по рынкам является лишь предварительным.

Ионно-литиевых АКБ на новом Prius однозначно не будет – сохранятся проверенные никелевые. Они будут более совершенны, чем нынешние, но ожидаемые многими ионно-литиевые все еще находятся в стадии совершенствования: компания не рискует пока начать их массовое производство и установку на Prius в качестве базовых. Это может произойти после 2010 года, о чем неоднократно заявляла Toyota Motor, сообщая о перспективах развития гибридов марки вообще, а не Prius в частности.

[Via http://news.japancar.ru]

На Женевский автосалон приедут все автоконцерны

На Женевский автосалон приедут все автоконцерныОрганизаторы Женевского автосалона, который пройдет с 5 по 15 марта 2009 года, заявили о том, что все выставочные площади уже выкуплены будущими участниками, и ни один из крупных автопроизводителей эту выставку не пропустит. Об этом со ссылкой на Рольфа Студера (Rolf Studer), генерального менеджера автошоу, сообщает Worldcarfans.com. Такое заявление организаторы сделали после того, как несколько крупных автоконцернов решили не участвовать в моторшоу в Детройте, которое пройдет в январе 2009 года. От участия в этой выставке отказались Nissan, Mitsubishi Motors, Suzuki, Ferrari и Rolls-Royce, а Honda не будет проводить большую пресс-конференцию и сократит количество промо-мероприятий.

В то же время автосалон в Женеве пока не испытывает нехватку в участниках. По словам организаторов, у них сформировался даже "лист ожидания" из 20 компаний, которые ждут возможного отказа от участия от уже зарегистрировавшихся производителей.

[Via http://news.japancar.ru]

Итоги «Первенства России» в классе «ОЛ»

Итоги «Первенства России» в классе «ОЛ»Сборная команда в составе трех юношей и одного взрослого спортсмена представляющая интересы Приморского края на Первенстве России в Красноярском крае, вернулась во Владивосток.

Пройдя учебно-тренировочный сбор в городе Железногорске, спортсмены в полном составе прибыли к месту соревнований. Изначально планировалось проведение гонок на озере Большом, дер. Парная, но по прибытии и оценки ледовой поверхности, обстановка оказалась не очень благоприятной, тогда спортсмены переехали  к ближайшему озеру поменьше «Ораки», находящееся в 18 км от базы.

Первый гоночный день был назначен на 21 ноября. При температуре -2 , -3 и солнечной погоде и умеренном ветре одиннадцать юных спортсменов вышли на лед, некоторые впервые в этом сезоне.

22 числа организаторы соревнований попытались провести одну гонку, но, к сожалению, на дистанции был почти полный штиль.

23 ноября, в заключительный день соревнований, на акватории дул сильный порывистый ветер от 8 до 10 м/с, на порывах 17 м/с.

За время Первенства России по буерному спорту в классе «ОЛ» (Ледовый Оптимист) всего было проведено 9 гонок.

По итогу регаты юные приморские спортсмены показали отличные результаты:

Впервые участвующий в подобных соревнованиях Диденко Антон занял в них I место.

Хавилов Ричард занял IV место. К сожалению, в первый гоночный день у него была не очень подготовленная матчасть и он приходил 6-м и 9-м, но зато когда ее сменили, приходы мгновенно улучшились – 2, 2, 1, 1.

Панин Назар имел стабильные приходы к финишу 4-м и 5-м и после девяти гонок занял V место.

Сухарев Юрий принимающий участие в Чемпионате Красноярского края (взрослый зачет) в классе «DN» занял III место из 5.

По словам тренера команды Дружинина Михаила, если бы ледовая обстановка в Амурском заливе была более стабильной и тем самым спортсмены имели чуть больше практики, то вся призовая тройка была бы «наша»!

[Via http://news.japancar.ru]